Сепаратор топлива SWK-2000/5

10200 руб.

Сепаратор топлива Separ 2000/5 (SWK-2000/5, сепар 2000/5)

Брендовая модель сепаратора топлива в западной части России.

Особенно эффективно работает на высокопоточных дизелях.

Внутренний фильтроэлемент 30 микрон. Упрощенная замена фильтроэлемента.

Штуцера для подключения к топливной 10 или 8 мм в комплекте.
На комплект сепаратора
есть АКЦ?Я. (?нформация по запросу при предоплате)

Описание

Сепаратор топлива SWK-2000/5 (Separ-2000/5)

Качество топлива в наших условиях оставляет желать лучшего. Вода неизбежно попадает в топливо либо вследствие нарушения технологии производства и хранения, либо в результате конденсации при постоянной циркуляции нагретого топлива по обратной магистрали в бак с холодным топливом. Особенно опасно попадание в топливную систему наиболее загрязненного топлива, скапливающегося на дне топливного бака. Вода и твердые компоненты загрязнений в дизельном топливе сильно понижают его смазывающую способность, разрушая тонкую защитную пленку на поверхности высокоточных деталей системы впрыска топлива. Потеря такой защиты приводит к износу, эрозии, изъязвлению рабочей поверхности, и в конечном итоге к потере давления в системе и ее поломке. Большинство существующих топливных фильтров не предназначены для удаления значимых количеств воды. В основном они задерживают только некоторое количество загрязнений. Германский фильтр сепаратор SEPAR-2000/5 на 96% отделяет воду и на 96% загрязнения из топлива и тем самым предотвращает выход из строя таких деталей в дизельных силовых агрегатах, как подкачивающий насос, распылители-форсунки, плунжерные пары ТНВД, клапана, поршни и т.д.

Установка топливного фильтра сепаратора SWK-2000/5 увеличивает срок службы дизельной аппаратуры и двигателя в 4-5 раз, соответственно затраты на ремонт и эксплуатацию двигателя с установленным топливным сепаратором SWK-2000/5 уменьшаются более чем в шесть раз (в зависимости от марки автомобиля и страны изготовителя).

Фильтры сепараторы топлива SEPAR 2000 подразделяются на несколько типов и подбираются для работы по: — мощности двигателя (или соответственно по пропускной способности топлива в литрах за мин) — типу исполнения (с подогревом или без него) — габаритному размеру.

ПР?НЦ?П РАБОТЫ СЕПАРАТОРА ТОПЛ?ВА SEPAR 2000

Многоступенчатый процесс сепарации и фильтрации в Separ 2000 (SWK-2000/5) обеспечивается благодаря точно рассчитанной геометрии конструкции циклона, которая, несмотря на свою компактность, придает сепаратору высокую пропускную способность с минимальным внутренним сопротивлением, а так же особой запатентованной пропитке материала фильтрующего элемента, с непревзойденными характеристиками влаго-грязеотделения. Еще одной характерной чертой, является встройка фильтра «Сепар 2000» только во всасывающую магистраль топливопровода, т.е. между баком и подкачивающим насосом. Предусмотрено так же дублирование впускных и выпускных магистралей, для удобства при монтаже. Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А или В. Неиспользованное отверстие закрывается приданной заглушкой.

Ступень I Направляясь после впуска вниз, поток топлива интенсивно закручивается во внутреннем шнеке встроенного пассивного циклона. Всё, что тяжелее топлива, (вода и загрязнения, твердые включения), начинает отделяться от топлива под действием центробежных сил.

Ступень II Вращаясь, топливо достигает секции отстойника, где капли воды и тяжёлые твёрдые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на его дне.

Ступень III Поток топлива направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и двойному полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших твёрдых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, опускаются на дно отстойника. Таким образом, уже на этой стадии из топлива удаляется подавляющая часть воды и грязи.

Ступень IV Непосредственно под фильтрующим элементом сечение потока топлива значительно увеличивается, вследствие чего наступает относительное успокоение потока. Это также способствует дальнейшему выпадению мельчайших составляющих воды и твёрдых частиц. Процесс предварительной очистки приводит к осаждению подавляющей части воды и твёрдых частиц загрязнений в отстойнике, и тем самым значительно увеличивает срок службы фильтрующего элемента.

Ступень V Окончательная фильтрация остающихся в топливе твёрдых частиц и воды производится фильтрующим элементом, изготовленным из специального патентованного материала (возможна установка элемента с металической сеткой). Элементы поставляются с различной величиной ячеек. Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D (неиспользованное отверстие закрывается приданной заглушкой).

swk2000/5
swk2000/5

Возможно Вас также заинтересует…

Комплект штуцеров
Комплект фитингов для SWK-2000/5 10 мм
Комплект фитингов для подключения сепаратора топлива Separ 2000/5. Штуцера для подключения к топливной магистрали D=10 мм
300 руб. Подробнее
Прокладка крышки SWK
Прокладка крышки SWK-2000/5

Прокладка крышки сепаратора топлива SWK-2000/5. 

Со временем, уплотнительная прокладка под крышку сепаратора теряет свою эластичность, обжимается. При замене фильтроэлемента, нарушается герметичность сепаратора. Рекомендуем к замене 1 раз в год (в зависимости от интенсивности использования сепаратора.
500 руб. Подробнее
ЭПДТ-150
Проточный подогреватель ЭПДТ-150
  Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150С Электроподогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150С предназначен для установки на штатный топливозаборник с целью обеспечения гарантированного устойчивого забора топлива в холодное время года, в т.ч. в случаях застывания.?зделие может быть установлено практически на любые штатные топливозаборники ( в т.ч. легковые)В качестве нагревательных элементов используются позисторы (полупроводниковая керамика), которые характеризуются большой наработкой на отказ, эффективностью и безопасностью (отключаются при температуре 130°С).Выпускаются в двух модификациях: с диаметром заборной трубки 10 мм и 12 мм.  
1600 руб. Подробнее
Втулка
Втулка D-8 для пластиковой трубки
Втулка D-8 мм для предотвращения замятия, придания жесткости пластиковой трубке.
50 руб. Подробнее
ЭПТ-150
Проточный подогреватель ЭПТ-150

Проточный подогреватель топлива ЭПТ-150

Облегчает запуск и эксплуатацию двигателя в холодное время года. ?спользуется как предпусковой  и маршевый разогрев топлива.
1450 руб. Подробнее
Втулка
Втулка D-6 мм для пластиковой трубки
Втулка D-10 мм для предотвращения замятия, придания жесткости пластиковой трубке.
50 руб. Подробнее
Комплект штуцеров
Комплект фитингов для SWK-2000/5 8 мм
Комплект фитингов для подключения сепаратора топлива Separ 2000/5. Штуцера для подключения к топливной магистрали D=8 мм
300 руб. Подробнее