Проточный подогреватель ЭПТ-150

1300 руб.

Проточный подогреватель топлива ЭПТ-150

Облегчает запуск и эксплуатацию двигателя в холодное время года.

Используется как предпусковой  и маршевый разогрев топлива.

Описание

Подогреватель топлива проточный ЭПТ-150С

Электроподогреватель топливопровода ЭПТ-150С предназначен для установки в разрыв топливопровода и обеспечивает дополнительный подогрв топлива на участке от заборника до фильтра. Применение подогревателя топливопровода обеспечивает устойчивую подачу топлива к двигателю, применяется совместно с подогревателями дизельного топлива ЭПДТ-150 или ЭПДТ-150С.Изделие может быть установлено практически на любые автомобили в т.ч. легковые.В качестве нагревательных элементов используются позисторы (полупроводниковая керамика), которые характеризуются большой наработкой на отказ, эффективностью и безопасностью (отключаются при температуре 130°С).Выпускаются в модификации: с диаметром заборной трубки 10 мм. и 12 мм

эпт150
эпт150
эпт150
эпт150
эпт150
эпт150

Назначение:

Опыт эксплуатации дизельной техники показывает, что её работоспособность при низкой температуре окружающей среды напрямую связана со свойствами дизельного топлива, в котором при охлаждении выпадают парафины. Топливо теряет текучесть, парафины забивают фильтры, забор топлива становится невозможен. Так по ГОСТ 305¬82 «Топливо дизельное. ТУ», температура при которой начинают выпадать парафины для летнего дизельного топлива —5°С, для зимнего, соответственно -20°С. Как показала практика, подогреватели дизельного топлива позволяют не только осуществить легкий пуск двигателя при низких температурах окружающей среды, но и расширить диапазон использования дизельного топлива в сторону отрицательных температур на 15-20°С, т.е., по сути, использовать вместо зимнего дизельного топлива—летнее. Особенно это важно в осенне-зимний период времени, когда используется дизельное топливо марки «летнее», а температура может быть и -20°С. Применение подогревателей дизельного топлива позволяет подогреть его в области забора, но при движении по топливопроводу дизельное топливо охлаждается. Для местного подогрева топливопроводов с целью обеспечения их бесперебойной работы предназначен электроподогреватель топливопровода ЭПТ-150С.

Особенности конструкции:

Подогреватель топливопровода ЭПТ-150С устанавливается в разрыв топливопровода и обеспечивает подогрев проходящего дизельного топлива. Важнейшим элементом подогревателя топливопровода является нагревательный элемент. От его характеристик зависит надежность и безопасность устройства в целом. В качестве нагревательного элемента применяются позисторы -полупроводниковый нагревательный элемент на основе ПТК керамики. Сопротивление данных элементов при достижении определенной температуры резко возрастает и нагрев прекращается. Данное свойство обеспечивает эффективный разогрев и пожаробезопасность ( максимальная температура элемента 160°С, а температура самовоспламенения дизельного топлива 237°С). Кроме того, позистор отличает малая инерционность (практически, мгновенное начало разогрева) и очень большая наработка на отказ (более 40000 часов).